3吨小吊车吊钩-吊车吊钩-润华机电

1、人力驱动的起升机构用的吊车吊钩，3吨小吊车吊钩，以1.5倍额定载荷作为检验载荷进行试验。

2、动力驱动的起升机构用的吊钩，以2倍额定载荷作为检验载荷进行试验。

3、吊车吊钩卸去检验载荷后，不应有任何明显的缺陷和变形，吊车吊钩，开口度的增加量不应超过原尺寸的0.25%。 　

4、检验合格的吊钩，应在吊钩低应力区打印标记，包括额定起重量、厂标或厂名，检验标志、生产编号等内容。

吊钩是起重设备的重要组成部分，它自身的好坏直接影响着，整个起重设备的运行问题，已经工程施工的安全问题，所以我们要对吊钩进行严格的检查，如有出现任何的问题，都要给以报废，不得再使用，以防止危险的发生。出现什么样的情况，吊钩需要报废，单滑轮16吨吊车吊钩，有统一的标准吗？

报废标准：吊钩出现下列情况之一时---报废： 　

　裂纹； 　

　危险断面磨损达原尺寸的10%； 　

　开口度比原尺寸增加15%；

　钩身扭转变形超过10°； 　

　吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形； 　

 吊钩螺纹被腐蚀； 　

　片钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应更换衬套； 　

　片钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应更换心轴。

吊车吊钩组磨损解决方式 

很多年应用驾驶吊钩组的想来都清晰，吊钩组应用的时间长了会造成磨损。假如解决不太好得话就只有更换的吊钩组。吊钩组生产厂家根据很多年经验交流出下列吊钩组磨损解决方式：1.维修时要把吊钩螺帽卸掉，清理整洁上面的污渍，仔细认真查询，检查已的吊钩，发觉旧断口通常占总面积的1/3上下，吊车吊钩维修时提前发觉裂痕，凯马汽车吊吊钩总成，就可以防止因为忽然而导致的---危害。 

2.起重机应用吊钩组的情况下，从外型可看到的毁坏方式，经常出现钩口部位的磨损和动滑轮边缘的粉碎。 

3.吊钩组部位的磨损为一切正常状况假如輔助吊装工具的使用方法恰当，会磨损的慢一点，乃至非常少有磨损。实践经验单条镀锌钢丝绳跨挂吊物的方式不善，是导致钩口磨损的关键要素。吊车吊钩当吊物被吊着时，必定要自主调节点，驱使镀锌钢丝绳在钩口出拖动，导致钩口迅速磨损，有的企业一个新吊钩，仅用了两月就磨坏报费的水平。 

4.许多实际操作工作人员在进行起重吊装零配件的吊车吊钩出---磨损的情况下，会不由自主的感觉它是产品问题，其实不是，这和操作步骤的恰当是否及其办公环境拥有 挺大的关联，明白这种在磨损后的解决方式是十分必需的。磨损比较---务必拆换新的吊钩，降低安全生产事故的产生，在日常事务的还要按时开展零件的检查